Spiediena samazināšanas vārstu pamatinformācija — atsperes{0}}noslodzes drošības vārsti

Uzziniet pirmo reizi vai atsvaidziniet šo parasto vārstu izstrādājumu.

Spiediena samazināšanas vārsti pastāv jau simtiem gadu, un tiem joprojām ir ļoti svarīga loma kā pēdējā aizsardzības līnija dzīvības un īpašuma aizsardzībai pārspiediena gadījumā.

Atkarībā no jūsu zināšanu līmeņa šis raksts varētu būt lielisks sākumpunkts, lai uzzinātu visu par spiediena samazināšanas vārstu pamatiem, vai arī tas varētu būt atsvaidzinājums tiem, kam patīk{0}}pārbaudīt un salīdzināt piezīmes. Šis raksts būs pirmais trīs rakstu sērijā, kurā mēs iepazīstināsim ar trīs veidu spiediena samazināšanas vārstiem. Šajā pirmajā rakstā mēs apskatīsim atsperes-noslodzes drošības vārsta darbības pamatus. Nākamajos rakstos mūsu otrā daļa attieksies uz izmēģinājuma-drošības vārsta darbību, bet trešā daļa attieksies uz drošības vārstu darbību.

Spiediena samazināšanas vārsts (PRV) ir termins, ko lieto, lai aprakstītu vārstu kategoriju, kas paredzēta lietošanai pārspiediena aizsardzībā. Iespējams, esat dzirdējis daudz dažādu terminu attiecībā uz PRV: drošības vārsts (SV), drošības vārsts (RV), drošības pārplūdes vārsts (SRV) vai pilot{1}}vadāms drošības pārplūdes vārsts (POSRV). Tie visi darbojas līdzīgi, bet nav gluži vienādi, atkarībā no tā, ar ko jūs runājat, un no tā, kāds ir zināšanu līmenis par spiediena samazināšanas vārstu. Tāpat kā jebkura cita veida aprīkojums, ikreiz, kad skatāties no ārpuses iekšā, viss šķiet pa vecam. Ja sākat iedziļināties detaļās, jūs atklāsiet atšķirības. Tātad, ķersimies pie tā un iedziļināsimies detaļās. Pirmkārt, mēs apskatīsim dažus terminus un definīcijas, un pēc tam iedziļināsimies detaļās par to, kā aatsperes{0}}noslodzes drošības vārstsdarbojas.

Spiediena samazināšanas vārsts (PRV)- ierīce, kas paredzēta, lai atvērtu un atbrīvotu lieko spiedienu, pēc tam aizvērtu un novērstu turpmāku šķidruma plūsmu pēc normālu apstākļu atjaunošanas.

Atslodzes vārsts (RV)- atsperi-noslodzes spiediena samazināšanas vārsts, ko iedarbina statiskais spiediens pirms vārsta. Pārslodzes vārstu galvenokārt izmanto nesaspiežamiem šķidrumiem.

Drošības spiediena vārsts (SRV)- atsperes-pārspiediena vārsts, ko atkarībā no pielietojuma var izmantot kā drošības vai drošības vārstu.

Pilot{0}}Operated Safety Relief Valve (POSRV)- spiediena samazināšanas vārsts, kurā galvenā samazināšanas ierīce vai galvenais vārsts ir apvienots ar pašdarbojošu-papildu spiediena samazināšanas vārstu, ko sauc par pilotvārstu, un to kontrolē.

Drošības vārsts (SV)- atsperi-noslodzes spiediena samazināšanas vārsts, ko iedarbina statiskais spiediens augšpus vārsta un ko raksturo ātra atvēršanās vai izspiediena darbība. Drošības vārstu parasti izmanto saspiežamiem šķidrumiem, galvenokārt tvaikiem.

Tagad pievērsīsimies šī raksta tēmai, kas ir atsperi{0}}noslodzes drošības vārsta (SRV) darbības pamati.

Atsperi-noslogota SRV sastāv no ieplūdes sprauslas, kas ir savienota ar aizsargājamo trauku vai sistēmu, diska, kas pārvietojas, lai kontrolētu plūsmu caur sprauslu, un atsperes, kas kontrolē vārsta atvēršanos un diska stāvokli. Vārsts darbojas, izmantojot ieplūdes sistēmas spiedienu, lai pārvarētu atsperes slodzi, un rezultātā vārsts atveras, lai atbrīvotu noteiktu jaudu. Kad vārsts ir aizvērts, kā parādīts 1. attēlā, atsperes spēks pretojas spiedienam, kas iedarbojas uz sēdvirsmām (A apgabals). Palielinoties spiedienam, spiedienam pie (A) ir tendence izlīdzināt atsperes spēku, un spiediens, kas satur sēdekļus kopā, tuvojas nullei.

1. attēls: SRV aizvērta pozīcija Fotoattēlu kredīts: visus attēlus sniedza Beikers Hjūzs

Kad augšējais spiediens palielinās līdz viena līdz diviem procentiem no vārsta iestatītā spiediena, vide pārvietosies garām ligzdas virsmām kamerā B, kā parādīts 2. attēlā. Plūsmas ierobežojums sekundārajā gredzenveida atverē izraisa spiediena palielināšanos un iedarbojas uz lielāku laukumu, radot papildu spēku, lai pārvarētu atsperes spēku. Pēc tam disks attālināsies no sprauslas ligzdas, un vārsts "atvērsies".

2. attēls: SRV daļēji atvērts

Kad vārsts ir atvērts, pie (C) notiek papildu spiediena palielināšanās-, kā parādīts 3. attēlā. Tas ir saistīts ar pēkšņu plūsmas palielināšanos un plūsmas ierobežojumu caur citu gredzenveida atveri, kas izveidota starp diska turētāja iekšējo malu un regulēšanas gredzena ārējo diametru. Šie papildu spēki pie (C) liek diskam būtiski pacelties pie "pop". Plūsmu ierobežo atvērums starp sprauslas ligzdu un diska ligzdu, līdz diska ligzda ir pacelta no sprauslas ligzdas par aptuveni vienu -ceturtdaļu no sprauslas-rīkles diametra. Kad disks ir sasniedzis šo pacēluma pakāpi, plūsmu ierobežo primārā atvere, nevis laukums starp sēdekļa virsmām. Izpūšanu (starpību starp atvēršanas un aizvēršanas spiedienu) var kontrolēt noteiktās robežās, novietojot vienu regulēšanas gredzenu. Izpūšana rodas, ja atsperes spēks nespēj pārvarēt spēku summēšanu punktā (A), (B) un (C), līdz spiediens punktā (A) nokrītas zem iestatītā spiediena.

3. attēls: SRV pilnībā atvērts

Zemāk, 4. attēlā, ir parādīts šķidruma plūsmas caur vārstu ilustrācija. Ir svarīgi atzīt, ka sistēmas spiediens ieplūst caur sprauslu un saglabājas augstā spiedienā, līdz tas izplešas caur sekundāro gredzenveida atveri. Spiediens lejpus sekundārās gredzenveida atveres ir daudz zemāks par sistēmas spiedienu.

4. attēls. Plūsmas ceļš caur PRV

Funkcijas

Regulēšanas gredzens

Pirms vārsta nodošanas ekspluatācijā regulēšanas gredzens drošības pārplūdes vārstā ir iestatīts iepriekš noteiktās pozīcijās. Iepriekšēja iestatīšana padara mazāku nepieciešamību izmantot vārstu, lai pārliecinātos, ka gredzens ir pareizi iestatīts, lai sasniegtu nepieciešamo pacelšanas un atslodzes jaudu.

Vienkārša pūšanas regulēšana

Viens regulēšanas gredzens regulē izpūšanas vai atkārtotas noregulēšanas spiedienu drošības pārplūdes vārstā. Kad gredzens tiek pārvietots uz augšu, izpūšana tiek palielināta (pazeminot atkārtotas novietošanas spiedienu), un, kad tas tiek pārvietots uz leju, izpūšana tiek samazināta (paaugstinot atkārtotas novietošanas spiedienu). Salīdzinājumam, ja vārstiem ir divi vai vairāki regulēšanas gredzeni, katrs ietekmē vārsta darbību, kā arī izpūšanu.

Kopējās nozares un lietojumi

Atsperu{0}}SRV var atrast daudzās nozarēs. Dažas izplatītas nozares ir elektroenerģijas ražošana, rafinēšana, naftas ķīmijas, ķīmiskās rūpniecības, naftas un gāzes ieguves, naftas un gāzes, kā arī celulozes un papīra. Dažas izplatītas atsperu-SRV izmantošanas iespējas ir destilācija, hidroapstrāde, reformēšana, krekings, sajaukšana, frakcionēšana, uzlādes gāzes saspiešana, atdalīšana, saspiešana, cauruļvadu integritāte, dehidratācija un gāzu, šķidro un divu{4}}fāzu aplikācijas vides iekārtu līdzsvarošana.

Atsperu{0}}slodzes SRV darbība principā ir vienkārša, un tajā ir tikai daži elementi, kas kontrolē to darbību. Ir daudz vairāk, ko var apspriest par SRV, piemēram, apdares veidiem, to darbību un kad izmantot konkrētu apdari, taču pagaidām mēs paliksim tikai pie SRV darbības pamatprincipiem. Meklējiet turpmākos rakstus par izmēģinājuma-drošības vārstu un drošības vārstu darbību.