1. Pirms izbraukšanas no rūpnīcas vārsts ir pārbaudīts attiecībā uz izturību un blīvēšanu. Lietojot, visas locītavas jāglabā sākotnējā stāvoklī.
2. Šīs sērijas vārstu rokas rats ir marķēts ar atvēršanas un aizvēršanas rotācijas virzienu, un atvērtās un aizvēršanas sviras augšējā daļa ir aprīkota ar atvēršanas un aizvēršanas augstuma skalu regulēšanas indikācijai.
3. Kad vārsts ir piemetināts pie cauruļvada, vārsts jāatver un kakls jāaizsargā ar mitru materiālu, lai samazinātu augstas temperatūras siltuma vadītspēju, lai novērstu blīvējuma pildvielas bojājumus.
4. Aizverot vārstu, ir aizliegts izmantot spēka sviru. Kad vārti ir aizvērti uz augšu, rokas ratam vajadzētu pagriezties 1/2, lai vārti būtu peldošā stāvoklī.
5. Vārsta lietošanas laikā dzinēja pārsega smērvielas savienojumā regulāri jāinjicē noteikts daudzums smērvielas.
6. Ja lietošanas laikā vārsts noplūst nolietotu detaļu dēļ, tas ir jānomaina laikā.
7. Vārsta apkopes laikā ir jātīra iekšējais dobums un montāžas laikā jāieeļļo transmisijas daļas.
8. Kad vārsts atrodas noliktavā un vairs netiek izmantots, vārti ir aizvērtā stāvoklī un novietoti vēdināmā un sausā vietā ilgstošai uzglabāšanai, un tos regulāri pārbauda un apkopj.