Normālos apstākļos rūpnieciskie vārsti netiek pakļauti korpusa testam, kad tie tiek izmantoti, bet vārsta korpuss un pārsegs, vai vārsta korpuss un pārsegs, kas bojāti korozijas dēļ, pēc remonta jāveic korpusa testā. Drošības vārstiem iestatītais spiediens un spiediens aizmugurējā sēdeklī un citi testi atbilst specifikācijām un attiecīgajiem noteikumiem. Jāveic vārsta uzstādīšanas izturības un hermētiskuma tests. Zema spiediena vārsti ir jāpārbauda 20%, ja tie nav kvalificēti, jāpārbauda 100%; vidēja un augsta spiediena vārsti ir jāpārbauda 100%. Vārstu spiediena testēšanai parasti izmantotie materiāli ir ūdens, eļļa, gaiss, tvaiks, slāpeklis utt.
1. Pneimatiskā lodveida vārsta korpusa pārbaude jāveic ar pusi atvērtu lodīti.
Peldošā lodveida vārsta blīvējuma pārbaude: novietojiet vārstu pusatvērtā stāvoklī, ievietojiet testa barotni vienā galā un aizveriet otru galu; pagrieziet bumbu vairākas reizes, atveriet slēgto galu, kad vārsts ir aizvērts, un vienlaikus pārbaudiet blīvējuma veiktspēju pie iepakojuma un blīves. Nedrīkst būt noplūde. Pēc tam ievadiet testa barotni no otra gala un atkārtojiet iepriekš minēto pārbaudi.
②Fiksētā lodveida vārsta blīvējuma tests: pirms testa vairākas reizes pagrieziet bumbu bez slodzes, fiksētais lodveida vārsts ir slēgtā stāvoklī, un testa vide tiek ievadīta no viena gala līdz noteiktajai vērtībai; spiediena mērītāju izmanto, lai pārbaudītu ieplūdes gala blīvējumu, un manometra precizitāte ir 0． 5. līdz 1. līmenis, diapazons ir 1,5 reizes lielāks par testa spiedienu. Noteiktā laikā, ja nav spiediena samazināšanas parādības, tā tiek kvalificēta; pēc tam ievadiet testa barotni no otra gala un atkārtojiet iepriekš minēto pārbaudi. Pēc tam novietojiet vārstu pusatvērtā stāvoklī, aizverot abus galus, un iekšējo dobumu piepildot ar barotni. Pārbaudiet iepakojumu un blīvi zem testa spiediena, un nedrīkst būt noplūdes.
③ Trīsceļu lodveida vārsta blīvējums jāpārbauda dažādās pozīcijās.
2. Pretvārsta spiediena pārbaude
Pārbaudes vārsta pārbaudes stāvoklis: paceliet pretvārsta diska asi stāvoklī, kas ir perpendikulāra horizontālam; šūpošanās pretvārsta kanāla ass un diska ass atrodas aptuveni paralēli horizontālajai līnijai.
Stiprības testa laikā testa barotni ievada no ieplūdes gala līdz norādītajai vērtībai, bet otru galu aizver. Tas ir kvalificēts, ja vārsta korpusā un pārsegā nav noplūdes.
Blīvējuma testā testa barotni ievada no izplūdes gala, un blīvējuma virsmu pārbauda ieplūdes galā. Pie iepakojuma un blīvējuma nav noplūdes.
3. Spiediena samazināšanas vārsta spiediena pārbaude
The Spiediena samazināšanas vārsta korpusa tests parasti tiek salikts pēc viena gabala testa, un to var pārbaudīt arī pēc montāžas. Stiprības testa ilgums: 1 min DN< 50mm;="" vairāk="" nekā="" 2="" minūtes="" dn65="" ～="" 150mm;="" vairāk="" nekā="" 3="" minūtes="" dn=""> 150 mm. Pēc silfonu un detaļu metināšanas pēc spiediena samazināšanas vārsta jāpieliek 1,5 reizes lielāks par maksimālo spiedienu un jāveic izturības pārbaude ar gaisu.
Blīvējuma testu veic saskaņā ar faktisko darba vidi. Testējot ar gaisu vai ūdeni, pārbaudi veic pie nominālā spiediena 1,1 reizes; testējot ar tvaiku, pārbaudi veic pie augstākā pieļaujamā darba spiediena darba temperatūrā. Atšķirība starp ieplūdes un izplūdes spiedienu nedrīkst būt mazāka par 0,2 MPa. Pārbaudes metode ir šāda: pēc ieplūdes spiediena noregulēšanas pakāpeniski noregulējiet vārsta regulēšanas skrūvi tā, lai izplūdes spiedienu varētu jutīgi un nepārtraukti mainīt maksimālo un minimālo vērtību diapazonā bez stagnācijas vai iestrēgšanas.